About The Role

1.负责发动机先进技术研究，包括内燃机燃烧、发动机用后处理、发动机余热回收、增压器、喷射系统等关键部件研究、动力总成及匹配关键技术研究；
2.负责可靠性技术研究，包括紧固密封、高温密封、流动传热、轻量化；
3.负责固态锂电池技术研究，主要包括高性能电极材料开发研究，电池健康管理相关研究；
4.负责基础材料研究，包括金属材料表面改性：腐蚀、热处理、高强度、涂层；
5.负责电力电子技术研究、电机控制技术研究、电磁兼容技术研究；
6.负责基础数据算法及工具链研究，包括自主仿真分析软件开发、人工智能算法设计和实现、先进控制算法设计和实现。
1.具有统招博士研究生学历，毕业时间为2025-2027年； 2.内燃机、摩擦学、流体机械、动力工程及工程热物理、流体学、力学热能与动力工程、化学、力学、材料、机械、车辆工程、化工、电力电子、燃料电池、数学、人工智能等专业； 3.具有较强的科研能力与团队协作能力。

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校招博士-新能源及未来技术类(J12506)