Thèse: Propriétés d'une couche de mélange issue d'un refroidissement par multiperforation giratoire F/H

Rejoignez Safran Aircraft Engines, un leader mondial de l'aéronautique. Dans le cadre d'une thèse CIFRE, vous étudierez les propriétés aérodynamiques d'une couche de mélange issue d'un refroidissement par multiperforation giratoire. Vous travaillerez en collaboration avec le laboratoire CERFACS et serez immergé dans les bureaux d'études de Safran Aircraft Engines.

• Participer à l'étude des propriétés aérodynamiques et thermiques de la couche de mélange issue de multiperforations giratoires.
• Utiliser des simulations numériques pour calculer l'efficacité des couches de mélange et rechercher des corrélations d'efficacité.
• Collaborer avec les équipes de Safran Aircraft Engines et du laboratoire CERFACS pour le développement et la validation des résultats.

Toutefois, elle n'a pas permis de converger sur des corrélations d'efficacité de couche de mélange et de modélisation 1D des propriétés de la couche de mélange compatible à tous les types de multiperforation existant aujourd'hui sur les parois de chambre.

Le sujet serait suivi à Safran Aircraft Engines par Ronan DAVIOT et au CERFACS par Florent Duchaine.

Profil du candidat recherché

• Ingénieur et/ou master dans le domaine de l'énergétique, aéronautique, mécanique des fluides, avec de solides connaissances en aérothermique et CFD.
• Sens pratique et intérêt pour le travail de modélisation
• Capacité pour la modélisation et l'analyse physique des données
• Aptitude pour la programmation de routines de traitement à niveau intermédiaire (Python/Matlab)
• Maîtrise de l'anglais écrit et parlé.