About The Role

1、系统方案设计
设计 EMB 与电控驱制动融合系统软件方案，实现再生制动和机械制动的合理融合。确定在不同工况下驱动、制动力分配策略。
2、算法模型开发与仿真验证
开发 EMB 与电控驱制动融合系统软件算法模型，包括制动力分配算法、电机控制算法、故障诊断算法等。计算并分配驱动电机和 EMB 的制动力，以达到最佳制动效果和能量回收效率。
3、硬件选型
EMB 系统的选型，包括电机、减速器、夹紧装置、卡钳、控制器、传感器等部件的设计或选型。根据制动需求和系统性能要求，选择合适的电机类型、功率、扭矩等参数，以及匹配的减速器、夹紧装置等机械部件。
4、软件编程与开发
根据设计的软件架构和算法模型，进行软件编程实现。编写 EMB 控制器和驱动电机控制器的软件程序。
5、集成与优化
根据整车测试结果，对复合制动系统进行进一步的优化和调整，如优化制动力分配策略、改善制动舒适性、提高能量回收效率等。
1、生源资质：博士研究生及以上学历。
2、专业要求：车辆工程/自动化相关/电机控制相关专业。研究方向：机电一体化、电机控制、能量回收、车辆动力学；普通话标准，CET-6及以上。
3、证书要求：能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。
4、在校表现：党员、优秀毕业生、学生干部等优先考虑。
5、其他要求：身体健康，热爱汽车行业，乐于奉献，敢于挑战。

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复合制动 主管工程师(J26195)

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